PG电子Lalamove的电动货车能成为物流新宠吗

　　海内出名物流平台Lalamove克日正式进军电动汽车制作范畴，推出旗下品牌“多拉汽车”的首款车型——纯电动厢式货车“多拉八方”。该车型专为货运转业设想，旨在满意都会长途配送市场的需求，夸大提拔载货才能和运营服从。

　　Lalamove规划新能源汽车制作的方案已酝酿约四年。早在2021年，相干报导便已呈现。2023年，公司正式将“新能源汽车贩卖”归入营业范畴，并在香港证券买卖所的招股仿单中流露，正在探究电动商用车的研发。此次推出“多拉八方”，标记着其造车方案进入本质性阶段PG电子。

　　多拉八方是一款全封锁式厢式货车，接纳朴直结实的外型设想。前脸装备大型封锁式面板和共同的H形垂直矩形大灯，玄色前保险杠与进气格栅相搭配，团体气势派头倾向当代产业风。

　　车身尺寸为5095×1870×1990毫米，轴距到达3300毫米。货舱空间高达7.8立方米，比一般中型厢式货车多出近1立方米，可包容三名乘员。后部接纳270度外开式双开门设想，明显提拔了装卸的便当性。左边设有单侧滑动门，满意差别场景下的货色存取需求。

　　在动力方面，该车辆装备了94千瓦的电念头，并供给宁德时期、FinDreams和亿纬锂能三家电池供给商的挑选，电池容量范畴为41.86至43.53千瓦时，最大续航里程可达305千米，完整可以满意都会配送的需求。

　　因为新能源汽车消费天分的限定，Lalamove接纳OEM形式，由长安汽车的子公司长安凯程卖力消费。按照工信部的存案信息，长安凯程已申请三款与“多拉八方”表面完整分歧的车型，车尾明白标注了“多拉八方”标识。这表白，长安凯程卖力消费制作，而Lalamove能够主导设想和中心手艺研发。今朝，Lalamove正在主动雇用汽车工程师团队。

　　Lalamove进军新能源商用车范畴具有共同的资本劣势。作为海内抢先物流平台，其拥无数百万月定单和168万活泼司机，对货运需求有着深入了解PG电子官网。平台40%的定单已由新能源汽车完成，累计行驶里程达74亿千米，并成立了笼盖338个都会、具有94万个充电桩的充电收集。

　　这些资本为多拉八方的推行供给了坚固根底。公司能够经由过程会员扣头、更低佣金等鼓励步伐吸收司机利用新车。比拟传统商用车企业，Lalamove更理解用户痛点，能针对性地优化车辆设想。

　　新能源商用车市场正处于快速开展期，福田智蓝、吉祥远征星翔V、五菱货运等品牌已占有必然市场份额。Lalamove的劣势在于其宏大的用户根底和运营数据，但作为新进入者，仍面对诸多应战：

　　Lalamove造车是互联网平台向制作业延长的典范案例。这类跨界交融能够重塑传统货运转业格式，鞭策电动化、智能化转型。若胜利，将为其他物流平台供给可鉴戒的贸易形式；若失利，则能够影响投资者对互联网企业跨界造车的自信心。