“我们如今以为,无人卡车能够会在2—3年内,以无人编队的方法迎来大范围发作。”小马智行副总裁PG电子网页版、聪慧物流总司理贺星在“生机中国调研行”广东主题采访举动中流露。6月25日,记者走进小马智行科技有限公司,理解到无人卡车的手艺和运作形式。
据悉,小马智行的无人卡车与乘用车共用一套“假造司机”底层手艺,80%的手艺可同享复用,剩下20%的差别体如今两方面:一是卡车体型宏大,传感器装置地位和数目需针对性调解;二是卡车的掌握精度比乘用车低,需做掌握算法适配。
在运作形式上,小马智行的无人卡车接纳“1+N”的编组方法,“1”是有宁静员的头车PG电子网页版,卖力处理路上碰到的各类突发状况;“N”则为编组中的无人卡车。
4月20日,中外洋运公司联袂小马智行配合打造的无人驾驶重卡在京津塘高速公路行驶自若PG电子网页版。作为小马智行的三大营业之一,主动驾驶卡车物流已完成范围化打破,停止2025年4月,路测里程近600万千米,货色运输量超9.4亿吨千米。